ŠvýcarskoDálniční známka 4.6 Trustpilot

Zpoplatněné silnice ve Švýcarsku

Pro jízdu po švýcarských dálnicích a rychlostních silnicích je nutná platná elektronická dálniční známka. Povinnost platí bez ohledu na to, zda ve Švýcarsku jedete jen krátký úsek, nebo zemí projíždíte.

Jak rozpoznat švýcarské dálnice

• Dálnice jsou označeny červenou značkou A s číslem trasy, například A1 nebo A2.

• Řada silnic má také zelené označení E, protože jsou součástí evropské silniční sítě, která propojuje Švýcarsko s Německem, Francií, Rakouskem a Itálií.

• Kontroly elektronických dálničních známek provádějí příslušné úřady a policie. Při silniční kontrole lze podle SPZ ověřit, zda je pro vozidlo registrována platná elektronická dálniční známka.

Přehled švýcarské dálniční sítě

Švýcarská dálniční síť měří více než 1 800 km a propojuje hraniční přechody, alpské tunely a velká města. Přehled hlavních tras:

A1 vede od St. Margrethen na rakouských hranicích přes St. Gallen, Winterthur, Curych, Aarau, Olten, Bern a Lausanne až do Ženevy a k hraničnímu přechodu Bardonnex
A2 je hlavní severojižní trasa z Basileje přes Olten, Lucern, Gotthard, Bellinzonu a Lugano do Chiassa na italských hranicích
A3 vede z Basileje přes Brugg, Curych, Thalwil a Pfäffikon do Sargans
A4 vede od německých hranic u Schaffhausenu přes Winterthur, Curych, Cham a Brunnen do Altdorfu
A5 vede z Luterbachu přes Solothurn, Biel/Bienne a Neuchâtel do Yverdonu
A6 spojuje Lyss a Bern s Thunem a Spiezem
A7 vede z Kreuzlingenu na německých hranicích přes Weinfelden a Frauenfeld do Winterthuru
A8 vede z Hergiswilu přes Sarnen, průsmyk Brünig a Interlaken do Spiezu
A9 vede z Vallorbe na francouzských hranicích přes Vevey, Sion a Sierre do Brigu
A10 tvoří krátké spojení mezi Muri bei Bern a Rüfenachtem
A12 vede z Bernu přes Fribourg a Bulle do Vevey
A13 vede ze St. Margrethen na rakouských hranicích přes Buchs, Sargans, Chur a San Bernardino do Bellinzony
A14 vede z Lucernu přes Cham a Zug do Baaru
A15 vede z Brüttisellenu přes Uster a Hinwil do Reichenburgu a je známá jako „Zürcher Oberlandautobahn“
A16 je známá jako „Transjurane“ a vede z Boncourtu na francouzských hranicích přes Porrentruy, Delémont a Moutier do Biel/Bienne
A17 vede z Näfelsu do Niederurnenu
A18 vede z Basileje do Reinachu (BL)
A20 vede z Le Locle přes La Chaux-de-Fonds a Neuchâtel do Ins
A21 tvoří obchvat Martigny
A22 vede z Prattelnu do Sissachu
A23 vede z Müllheimu přes Eschikofen a Arbon směrem k Rorschachu a je známá jako „Bodensee-Thurtalstrasse“
A24 vede z Mendrisia do Stabia
A25 vede z Herisau do Gossau (SG)
A50 tvoří obchvat Glattfelden
A51 je známá jako „Flughafenautobahn“ a spojuje Bülach a letiště Curych se severní částí Curychu
A52 vede ze Zumikonu do Hinwilu a je známá jako „Forchstrasse“

Další zpoplatněné tunely ve Švýcarsku

Elektronická dálniční známka platí na zpoplatněných dálnicích a rychlostních silnicích. Za průjezd některými alpskými tunely se však platí samostatný poplatek, který není zahrnut v ceně elektronické dálniční známky.

• Tunel Velkého svatého Bernarda: spojuje švýcarský kanton Valais s italským údolím Aosta a tvoří důležité silniční spojení přes Alpy. Za průjezd se platí samostatné mýtné. K dispozici je jednosměrný i zpáteční tarif.

• Tunel Munt la Schera: jednopruhový tunel v kantonu Graubünden spojuje Švýcarsko s italskou bezcelní oblastí Livigno. Za běžného provozu je otevřen celoročně a provoz je řízen střídavě v obou směrech. Za průjezd se platí samostatné mýtné, a to v hotovosti nebo kartou. K dispozici jsou jednosměrné a zpáteční jízdenky.

Gotthardský silniční tunel

Na rozdíl od tunelu Velkého svatého Bernarda nebo tunelu Munt la Schera se za průjezd Gotthardským silničním tunelem neplatí žádné dodatečné mýtné. Průjezd je zahrnut v platnosti elektronické dálniční známky.

Gotthardský tunel měří přibližně 16,9 km a je nejdelším silničním tunelem ve Švýcarsku. Spojuje Göschenen v kantonu Uri s Airolem v kantonu Ticino a je součástí dálnice A2, která vede mezi Basilejí a Chiassem.

Provoz u Gotthardského tunelu bývá hustý zejména:

• během prázdnin a prodloužených víkendů

• během svátků

• o letních víkendech, kdy přes Alpy cestuje více vozidel směrem do Itálie

V těchto obdobích se před tunelem mohou tvořit několikakilometrové kolony a čekací doba může dosáhnout jedné až dvou hodin.

Poplatky pro těžká vozidla ve Švýcarsku

Elektronická dálniční známka platí pouze pro vozidla do 3,5 t. Vozidla nad 3,5 t podléhají systému poplatků pro těžká vozidla. Ve Švýcarsku se používají dva typy poplatků: LSVA a PSVA.

LSVA

LSVA (výkonově závislý poplatek pro těžká vozidla) se vztahuje zejména na vozidla určená k přepravě zboží s nejvyšší přípustnou hmotností nad 3,5 t.

• Výše poplatku závisí na ujeté vzdálenosti ve Švýcarsku, hmotnosti vozidla nebo jízdní soupravy a emisní třídě EURO.

• Výše sazby se liší podle emisní třídy vozidla.

• LSVA platí na celé veřejné silniční síti, nejen na dálnicích.

Příklad: čtyřicetitunový kamion emisní třídy Euro 6 má nižší sazbu za kilometr než vozidlo emisní třídy Euro 3.

PSVA

PSVA (paušální poplatek pro těžká vozidla) se vztahuje na vybrané kategorie vozidel nad 3,5 t. Patří mezi ně například:

• obytné vozy a obytné přívěsy

• autobusy a autokary

• traktory a některá speciální vozidla

Poplatek se nepočítá podle ujeté vzdálenosti, ale stanovuje se paušálně podle typu a hmotnosti vozidla a doby používání. U vozidel registrovaných v zahraničí lze PSVA zaplatit na 1 až 30 po sobě jdoucích dnů, 1 až 11 po sobě jdoucích měsíců nebo na jeden rok.

Příklad: zahraniční obytný vůz nad 3,5 t, který přijede do Švýcarska na dvoutýdenní pobyt, zaplatí za tuto dobu paušální PSVA, nikoli poplatek za kilometr.