Sähköinen vinjetti Sveitsi

Maksulliset tiet Sveitsissä

Sveitsissä ajaminen tarkoittaa, että tarvitset aina vinjetin. Kaikki kansalliset moottoritiet ja pikaväylät ovat maksullisia teitä, eikä poikkeuksia tai maksuttomia moottoritieosuuksia ole. Vinjetti on pakollinen riippumatta siitä, ylitätkö rajan vain lyhyelle matkalle vai ajatko maan halki.

Miten tunnistaa Sveitsin moottoritiet

• Moottoritiet on merkitty punaisella kuusikulmaisella A-kyltillä, jossa näkyy tien numero (esimerkiksi A1 tai A2).

• Monilla teillä on myös vihreä E-numero, koska ne ovat osa Euroopan laajuista tieverkkoa, joka yhdistää Sveitsin naapurimaihin, kuten Saksaan, Ranskaan, Itävaltaan ja Italiaan.

• Valvonta on tiukkaa, moottoritien liittymissä ja poistumisissa olevat kamerat sekä satunnaiset poliisitarkastukset varmistavat, että jokainen rekisterikilpi vastaa kansallista vinjettijärjestelmää.

Yleiskatsaus Sveitsin moottoritieverkkoon

Sveitsin moottoritieverkko kattaa yli 1 800 kilometriä ja yhdistää maan rajalta rajalle alppilaaksojen, tunnelien ja suurten kaupunkien kautta. Alla on yleiskatsaus pääreiteistä:

• A1 kulkee itä–länsisuunnassa St. Margrethenistä Itävallan rajalta St. Gallenin, Winterthurin, Zürichin, Aarau’n, Oltenin, Bernin, Lausannen ja Geneven kautta Bardonnexiin Ranskan rajalle

• A2 tärkein pohjois–eteläyhteys Baselista Saksan rajalta Oltenin, Luzernin, Gotthardin, Bellinzonan ja Luganon kautta Chiassoon Italian rajalle

• A3 Baselista Ranskan rajalta Bruggin kautta Zürichiin (West Ring), Thalwiliin ja Pfäffikoniin Sargansiin

• A4 Saksan rajalta lähellä Schaffhausenia Winterthurin, Zürichin, Chamin ja Brunnenin kautta Altdorfiin

• A5 Luterbachista Solothurnin, Biel/Biennen ja Neuchâtelin kautta Yverdoniin

• A6 yhdistää Lyssin ja Bernin Thuniin ja Spieziin

• A7 Kreuzlingenista Saksan rajalta Weinfeldenin ja Frauenfeldin kautta Winterthuriin

• A8 Hergiswilistä Sarnenin, Brünigin solan ja Interlakenin kautta Spieziin

• A9 Vallorbesta Ranskan rajalta Veveyn, Sionin ja Sierren kautta Brigiin

• A10 lyhyt yhteys Muri bei Bernin ja Rüfenachtin välillä

• A12 Bernistä Fribourgin ja Bullen kautta Veveyhin

• A13 St. Margrethenistä Itävallan rajalta Buchsin, Sargansin, Churin ja San Bernardinon kautta Bellinzonaan

• A14 Luzernista Chamin ja Zugin kautta Baariin

• A15 Brüttisellenistä Usterin ja Hinwilin kautta Reichenburgiin (“Zürcher Oberlandautobahn”)

• A16 “Transjurane,” Boncourtista Ranskan rajalta Porrentruyn, Delémontin ja Moutier’n kautta Biel/Bienneen

• A17 Näfelsistä Niederurneniin

• A18 Baselista Reinachiin (BL)

• A20 Le Loclesta La Chaux-de-Fondsin ja Neuchâtelin kautta Insiin

• A21 ohitustie Martignyn ympäri

• A22 Prattelnista Sissachiin

• A23 Müllheimista Eschikofenin, Arbonin ja Rorschachin kautta (“Bodensee-Thurtalstrasse”)

• A24 Mendrisiosta Stabioon

• A25 Herisausta Gossauhun (SG)

• A50 Rheinsfelden – Glattfeldenin ohitustie

• A51 “Flughafenautobahn,” yhdistää Bülachin ja Zürichin lentokentän Zürich-Northiin

• A52 Zumikonista Hinwiliin (“Forchstrasse”)

Lisämaksulliset tietullitunnelit Sveitsissä

Vaikka Sveitsin vinjetti kattaa koko moottoritie- ja pikaväyläverkon, on muutamia suuria alppitunneleita, joissa peritään erillinen lisämaksu. Nämä maksut veloitetaan erikseen, eikä niitä sisällytetä vinjetin hintaan.

• Great St. Bernard -tunneli – Tämä tunneli yhdistää Sveitsin Valais’n kantonin Italian Aostan laaksoon. Se on tärkeä reitti Alppien läpi ja on edelleen yksi Sveitsin pisimmistä maantietunneleista. Kuljettajien on maksettava erillinen maksu tunnelin maksupisteellä. Saatavilla on sekä yhdensuuntaisia että meno-paluu-lippuja, ja useista ylityksistä voidaan joskus myöntää alennuksia.

• Munt la Schera -tunneli – Graubündenin kantonissa sijaitseva yksikaistainen tunneli yhdistää Sveitsin Italian verovapaaseen Livignon alueeseen. Se on avoinna ympäri vuoden ja erityisen suosittu matkailijoiden keskuudessa, jotka suuntaavat hiihtokeskuksiin. Maksu suoritetaan suoraan sisäänkäynnin maksupisteellä, ja sekä käteinen että kortti käyvät. Kausipasseja ja monimatkalippuja on tarjolla myös usein matkustaville.

Gotthardin maantietunneli

Toisin kuin Great St. Bernard -tunneli tai Munt la Schera -tunneli, Gotthardin maantietunneli ei vaadi erillistä lisämaksua. Pääsy sisältyy kokonaan tavalliseen Sveitsin vinjettiin, mikä tarkoittaa, että et maksa tämän reitin käytöstä enempää kuin itse vinjetin hinnan.

Gotthardin tunneli on Sveitsin pisin maantietunneli (16,9 km) ja yksi tärkeimmistä pohjois–eteläsuuntaisista yhteyksistä Alppien läpi. Se yhdistää Göschenenin Urin kantonissa Airoloon Ticinon kantonissa, ja muodostaa moottoritien A2 ytimen, joka kulkee Baselista Saksan rajalta aina Chiassoon Italian rajalle.

Strategisen sijaintinsa vuoksi liikennemäärät ovat usein erittäin suuria, erityisesti:

• Lomakausina ja pitkien viikonloppujen aikana

• Hiihtokausien alussa ja lopussa

• Kesälauantaisin, kun monet matkustajat ylittävät Alpit kohti Italiaa

Useiden kilometrien jonot tunnelin sisäänkäyntien luona ovat yleisiä näinä ruuhka-aikoina, eikä yhden tai kahden tunnin odotusaika ole harvinaista.

Tietullisäännöt raskaille ajoneuvoille Sveitsissä

Kaikki ajoneuvot eivät voi ostaa moottoritievinjettiä. Kun ajoneuvon kokonaismassa (GVW) ylittää 3 500 kg, sovelletaan eri sääntöjä. Vinjetin sijaan Sveitsissä käytetään raskaan liikenteen maksujärjestelmää, jossa on kaksi mallia: LSVA ja PSVA.

LSVA

LSVA (suoriteperusteinen raskaan liikenteen maksu) on pääjärjestelmä kuorma-autoille ja raskaille hyötyajoneuvoille, joiden kokonaismassa ylittää 3 500 kg.

• Maksu määräytyy kolmen tekijän mukaan: Sveitsissä ajettu matka, ajoneuvon kokonaismassa (GVW) ja sen päästöluokka.

• Puhtaammat kuorma-autot maksavat vähemmän, kun taas vanhemmat ja enemmän saastuttavat ajoneuvot maksavat enemmän.

• LSVA koskee kaikkialla, ei vain moottoriteillä, myös alueelliset ja paikalliset tiet kuuluvat järjestelmään.

Esimerkki: 40 tonnin Euro 6 -kuorma-auto, joka ajaa Sveitsin läpi, maksaa vähemmän kilometriä kohden kuin vanhempi Euro 3 -malli.

PSVA

PSVA (kiinteähintainen raskaan liikenteen maksu) on tarkoitettu raskaille ajoneuvoille, joita ei käytetä ensisijaisesti tavarankuljetukseen. Esimerkiksi:

• suuret matkailuautot tai campervanit, joiden kokonaismassa ylittää 3 500 kg,

• linja-autot ja turistibussit,

• raskaat traktorit tai erikoisajoneuvot.

Kilometrikohtaisen maksun sijaan nämä ajoneuvot maksavat kiinteän kertamaksun, joka määräytyy ajoneuvotyypin, painon ja käyttöjakson mukaan. Maksu voidaan suorittaa yhdestä päivästä, kokonaisesta kuukaudesta tai jopa vuosipassina.

Esimerkki: Ulkomainen yli 3 500 kg:n matkailuauto, joka saapuu Sveitsiin kahden viikon hiihtomatkalle, maksaa kyseisiltä päiviltä kiinteän PSVA-maksun kilometrikohtaisen maksun sijaan.