Drogi płatne w Szwajcarii
Podróżowanie po Szwajcarii oznacza, że potrzebujesz winiety. Wszystkie autostrady i drogi ekspresowe o znaczeniu krajowym są płatne, nie ma wyjątków ani bezpłatnych odcinków autostrad. Winieta jest obowiązkowa niezależnie od tego, czy tylko przekraczasz granicę na krótki wypad, czy podróżujesz przez cały kraj.
Jak rozpoznać szwajcarskie autostrady
Autostrady są oznaczone czerwonym, sześciokątnym znakiem A z numerem trasy (na przykład A1 lub A2).
Wiele dróg ma też zielone oznaczenie E, ponieważ są częścią transeuropejskiej sieci drogowej, łączącej Szwajcarię z krajami sąsiednimi, takimi jak Niemcy, Francja, Austria i Włochy.
Egzekwowanie opłat jest surowe: kamery przy wjazdach i zjazdach, a także losowe kontrole policyjne, sprawdzają numery rejestracyjne w krajowym systemie winiet.
Przegląd szwajcarskiej sieci autostrad
Szwajcarska sieć autostrad obejmuje ponad 1 800 kilometrów i łączy kraj od granicy do granicy, prowadząc przez alpejskie doliny, tunele i główne miasta. Poniżej znajduje się przegląd głównych tras:
A1 biegnie ze wschodu na zachód od St. Margrethen przy granicy z Austrią przez St. Gallen, Winterthur, Zurych, Aarau, Olten, Berno, Lozannę i Genewę do Bardonnex przy granicy z Francją
A2 główna trasa północ–południe z Bazylei przy granicy z Niemcami przez Olten, Lucernę, Gotthard, Bellinzonę i Lugano do Chiasso przy granicy z Włochami
A3 z Bazylei przy granicy z Francją przez Brugg, Zurych (Zachodnia Obwodnica), Thalwil i Pfäffikon do Sargans
A4 od granicy z Niemcami w pobliżu Schaffhausen przez Winterthur, Zurych, Cham i Brunnen do Altdorf
A5 z Luterbach przez Solothurn, Biel/Bienne i Neuchâtel do Yverdon
A6 łączy Lyss i Berno z Thun i Spiez
A7 z Kreuzlingen przy granicy z Niemcami przez Weinfelden i Frauenfeld do Winterthur
A8 z Hergiswil przez Sarnen, przełęcz Brünig i Interlaken do Spiez
A9 z Vallorbe przy granicy z Francją przez Vevey, Sion i Sierre do Brig
A10 krótkie połączenie między Muri bei Bern i Rüfenacht
A12 z Berna przez Fribourg i Bulle do Vevey
A13 z St. Margrethen przy granicy z Austrią przez Buchs, Sargans, Chur, San Bernardino do Bellinzony
A14 z Lucerny przez Cham i Zug do Baar
A15 z Brüttisellen przez Uster i Hinwil do Reichenburg („Zürcher Oberlandautobahn”)
A16 „Transjurane”, z Boncourt przy granicy z Francją przez Porrentruy, Delémont i Moutier do Biel/Bienne
A17 z Näfels do Niederurnen
A18 z Bazylei do Reinach (BL)
A20 z Le Locle przez La Chaux-de-Fonds i Neuchâtel do Ins
A21 obwodnica wokół Martigny
A22 z Pratteln do Sissach
A23 z Müllheim przez Eschikofen, Arbon i Rorschach („Bodensee-Thurtalstrasse”)
A24 z Mendrisio do Stabio
A25 z Herisau do Gossau (SG)
A50 obwodnica Rheinsfelden – Glattfelden
A51 „Flughafenautobahn”, łącząca Bülach i lotnisko w Zurychu z Zürich-North
A52 z Zumikon do Hinwil („Forchstrasse”)
Dodatkowe płatne tunele w Szwajcarii
Chociaż szwajcarska winieta obejmuje całą sieć autostrad i dróg ekspresowych, istnieje kilka dużych tuneli alpejskich, w których obowiązuje dodatkowa opłata. Opłaty te są pobierane osobno i nie są wliczone w cenę winiety.
Tunel Wielkiej Przełęczy Świętego Bernarda: Ten tunel łączy szwajcarski kanton Valais z włoską Doliną Aosty. To kluczowa trasa przez Alpy i jeden z najdłuższych tuneli drogowych w Szwajcarii. Kierowcy muszą uiścić osobną opłatę na bramce. Dostępne są bilety w jedną stronę oraz powrotne, a czasem oferowane są zniżki przy wielu przejazdach.
Tunel Munt la Schera: Położony w kantonie Gryzonia, ten jednopasmowy tunel łączy Szwajcarię z włoską strefą bezcłową Livigno. Jest otwarty przez cały rok i szczególnie popularny wśród podróżnych jadących do ośrodków narciarskich. Opłatę uiszcza się bezpośrednio przy wjeździe, akceptowana jest zarówno gotówka, jak i karta. Dla częstych użytkowników dostępne są także karnety sezonowe i bilety wieloprzejazdowe.
Tunel drogowy Gotthard
W przeciwieństwie do tunelu Wielkiej Przełęczy Świętego Bernarda oraz tunelu Munt la Schera, tunel drogowy Gotthard nie wymaga dodatkowej opłaty. Przejazd jest objęty standardową szwajcarską winietą, co oznacza, że nie poniesiesz żadnych dodatkowych kosztów poza jej zakupem.
Tunel Gotthard to najdłuższy tunel drogowy w Szwajcarii (16,9 km) i jedno z najważniejszych połączeń północ–południe przez Alpy. Łączy Göschenen w kantonie Uri z Airolo w kantonie Ticino, tworząc serce autostrady A2, która biegnie od Bazylei przy granicy z Niemcami aż do Chiasso przy granicy z Włochami.
Ze względu na strategiczne położenie natężenie ruchu jest często bardzo duże, zwłaszcza:
W okresach świątecznych i podczas długich weekendów
Na początku i na końcu sezonu narciarskiego
W letnie soboty, gdy wielu podróżnych przekracza Alpy w kierunku Włoch
Kolejki liczące kilka kilometrów przed wjazdami do tunelu są w tych szczytowych okresach częste, a czas oczekiwania wynoszący od jednej do dwóch godzin nie należy do rzadkości.
